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Performance et caractéristiques
La fraiseuse offre une excellente capacité de suivi de la route. Après avoir fait pivoter le pied arrière droit dans la carrosserie du véhicule, elle peut mieux épouser le bord de la route pour les opérations de fraisage.
Le tambour de fraisage utilise un entraînement hydraulique, offrant un rendement et une fiabilité élevés de la transmission.
Le tambour de fraisage est usiné à l'aide d'un équipement CNC dédié pour garantir une surface fraisée plane.
Pompes, moteurs et boîtes de vitesses hydrauliques importés, qualité fiable.
Réservoir d'eau extra-large avec deux pompes pour une pulvérisation d'eau alternée assurant un rendement opérationnel élevé.
La bande transporteuse étendue est pliable pour un transport pratique et la collecte des matériaux pendant le fonctionnement.
| Les principaux paramètres techniques | |
| Largeur de fraisage maximale | 1020mm |
| Profondeur de fraisage maximale | 200mm |
| Nombre d'outils | 89 pièces |
| Diamètre du tambour de fraisage (y compris la fraise) | 860mm |
| Capacité de franchissement | 50% |
| Rayon de fraisage minimal | 1800mm |
| Vitesse de travail | 0-40m/min |
| Vitesse de déplacement | 0-7km/h |
| Garde au sol | 200mm |
| Poids en fonctionnement | 14500kg |
| Dimensions hors tout (L*l*H) y compris le convoyeur à bande | 9600*2250*3220mm |
| Réservoir de carburant | 260L |
| Réservoir d'eau | 700L |
| Moteur | |
| Fabricant | CUMMINS |
| Type de refroidissement | refroidissement par eau |
| Modèle | QSB5.9-C210-30 |
| Puissance nominale | 154kw |
| Vitesse de rotation nominale | 2200 tr/min |